Verein "Weiße Flotte Dresden" will Flotte retten

Der Elbepegel stimmt, das Wetter ist nicht das schlechteste und so langsam füllt sich die Stadt wieder mit Touristen. Gute Voraussetzungen also, dass auch die Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrt GmbH in relativ ruhigem Fahrwasser auf der Elbe schippern können und Geld in die Kasse der SDS kommt. Um Geld geht es auch dem im September 2019 gegründeten Dresdner Verein "Weiße Flotte Dresden – Freunde der Sächsischen Dampfschiffahrt e.V.". Gegründet mit dem Ziel, die größte und älteste Dampferflotte der Welt als Ganzes zu erhalten und die drohende Gefahr abzuwenden, dass die SDS infolge des am 3. Juni eröffneten Insolvenzverfahrens an einen oder mehrere Privatinvestoren verkauft wird, die am Ende die historischen Dampfer in alle Welt verkaufen. Verein tritt als Investor an Deshalb will der Verein jetzt selber Spenden zum Erwerb der Flotte zu sammeln. „Beim Wiederaufbau der Frauenkirche haben wir gemeinsam schon einmal eine enorme Kraft entfaltet. Lasst uns jetzt auch die Dampferflotte retten!“, bringt Dirk Ebersbach, Vorstandsvorsitzender des Vereins, das Anliegen des "Weiße Flotte Dresden e.V." auf den Punkt. "Unser Förderverein hat in den vergangenen Wochen mit diversen Beteiligten, Unterstützern und Vertretern der Politik gesprochen. Bis heute gibt es aber leider keine verbindliche politische Zusicherung seitens des Freistaates Sachsen, der Landeshauptstadt Dresden oder einer Stadt bzw. Gemeinde im historischen Fahrgebiet, im Investorenprozess mitbieten zu wollen." Bisher gebe es zwar von offizieller Seite Wortmeldungen zur Rettung der Weißen Flotte, doch die hätten bedauerlicherweise keine belastbare Substanz. Und so sieht der Verein die Gefahr der Zerschlagung der seit mehr als 180 Jahren auf der Elbe fahrenden Flotte als ziemlich real an. "Die Insolvenz hat gezeigt, dass private Eigentumsverhältnisse für den Erhalt eines 'fahrenden Museums' ungeeignet sind, sagt Dirk Ebersbach. Als bessere Lösung sieht der Verein den Erhalt der historischen Dampferflotte inklusive der Salonschiffe „August der Starke“ und „Gräfin Cosel“ in staatlicher oder kommunaler Trägerschaft an. "Wir hoffen auf eine verbindliche Erklärung, ob und wie sich Freistaat, Stadt Dresden und angrenzende Kommunen am Erwerb der Flotte und deren Erhaltung in staatlichen oder kommunalen Händen beteiligen wollen. Sollte ein Ankauf der Flotte bedingt durch die Folgen der Corona-Pandemie oder aus anderen Gründen nicht möglich sein, mögen sie sich bitte ebenfalls klar erklären und mitteilen, ob sie alternativ die Flotte als Geschenk annehmen würden." Geld zurück-Garantie für Großspender  In den kommenden Wochen wird der Verein mehrere Aktionen mit Unterstützern starten, um Geld für einen möglichen Ankauf der Flotte zusammenzubekommen. Von einem mittleren einstelligen Millionenbetrag ist die Rede. Außerdem gibt es zwei Spendenkonten, darunter eins für Großspenden ab 1.000 Euro. "Im Falle der Nichterreichung unserer Ziele würden wir diese größeren Spenden an die Zuwender zurückzahlen", verspricht der Verein. Vorstandsmitglied Nicole Scholze, beruflich Rechtsanwältin und selbst Insolvenzverwalterin, weist auf die Dringlichkeit hin: „Die Zeit zum Sammeln von Spenden ist bedingt durch die zeitlichen Vorgaben des anhängigen Insolvenzverfahrens äußerst kurz.“ Konkret: Nur sechs Wochen bleiben ungefähr, um dem Verein und damit der Weißen Flotte zu helfen. „Sobald der Zuschlag erfolgt ist, wäre politischer Einfluss kaum noch möglich.“ so Scholze weiter. Spendenkonto:

• Ostsächsische Sparkasse Dresden

• IBAN DE35 8505 0300 0221 1816 87

• Deutsche Kreditbank AG

• IBAN DE33 1203 0000 1008 4472 35 

• BIC: BYLADEM1001