![Vogel des aktuellen Jahres 2024 ist der Kiebitz.](/i/fileadmin/user_upload/import/artikel/065/359065/359065_Kiebitz_-_NABU_Christoph_Bosch.jpg?_=1725663001&w=236&a=1.5)
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»Das ist ein weiterer wichtiger Schritt für die Lausitzer Strukturentwicklung und unsere Verkehrswende«, betonte Woidke. Damit können die Planungen für insgesamt zehn Vorhaben beginnen, darunter der für Brandenburg so wichtige Ausbau der Bahnstrecke von Cottbus über Falkenberg nach Leipzig. Vier weitere Projekte betreffen ebenfalls Brandenburg. So können auch die Planungen für die Strecke Cottbus-Görlitz sowie die Strecken zwischen Graustein und Spreewitz (Sachsen), Königs Wusterhausen und Berlin-Grünau sowie Cottbus und Forst starten.
»Der schnellstmögliche Ausbau der Schieneninfrastrukturvorhaben ist von immenser Bedeutung für die weitere Strukturentwicklung in der Lausitz. Zugleich ist das eine Grundvoraussetzung für weitere Ansiedlungen und die Gewinnung von Arbeits- und Fachkräften für die Lausitz«, so Woidke, der betont: »Auch die noch engere Verflechtung der Lausitz mit Berlin hängt wesentlich davon ab, dass die Infrastruktur bestmöglich ausgebaut ist.«
Der Brandenburger Ministerpräsident verwies darauf, dass das wichtige Lausitzer Schieneninfrastrukturprojekt zum Ausbau Abschnittes zwischen Lübbenau und Cottbus bereits angeschoben ist. Im Dezember 2023 war die Finanzierungsvereinbarung für die Realisierung des zweigleisigen Ausbaus unterzeichnet worden. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant.